2分时时彩口诀

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      新华社北京9月26日电(记者郑道锦)瑞士司法部门当地时间25日扔出事关足球的超级重磅新闻:瑞士总检察长办公室发表声明,称正对国际足联主席布拉特进行调查,涉嫌不当管理以及挪用资金的后者已接受了讯问,其国际足联的办公室也被搜,而欧足联主席普拉蒂尼因从布拉特那里接受可疑款项同样遭到讯问。这是美国和瑞士对国际足联开启“反腐风暴”以来最令人震撼的事件。在此之前,被瑞士检方调查的国际足联秘书长瓦尔克已遭停职,而25日瑞士检方终于将矛头指向了国际足联的权力核心:布拉特,且连最有望在明年2月取代布拉特接任国际足联主席的现欧足联主席普拉蒂尼也被卷入。瑞士总检察长办公室的声明说:“针对国际足联主席布拉特的犯罪调查程序已于2015年9月24日启动,布拉特涉嫌够得上犯罪行为的不当管理、或者是挪用资金。”“布拉特涉嫌以牺牲国际足联的利益为代价,向欧足联主席普拉蒂尼支付了一笔200万瑞士法郎(约合204万美元)的不忠款项,作为对其在1999年1月至2002年6月期间工作的回报,”声明说。1999年至2002年,普拉蒂尼曾在国际足联作为布拉特的顾问工作,而这笔200万瑞郎的款项是在2011年2月向其支付的。声明还表示,检方已对嫌疑人布拉特进行了讯问,也对其在国际足联的办公室进行了搜查取证。布拉特的律师库伦对此事做出回应,称布拉特正配合瑞士检方的调查,而他认为如果调查相关证据,会发现其中并无不当管理的行为。普拉蒂尼25日晚间也做出回应,表示“有关给我的那笔款项,我想声明那是根据我和国际足联的合同,给我的工作报酬。我很高兴能够向司法部门澄清有关这笔款项的所有事情”。根据瑞士法律,如果某支付行为违反了雇主的基本利益,则会被定性为不忠支付。今年60岁的普拉蒂尼被认为是最有望接替79岁的布拉特位置的人选,他与布拉特曾是盟友,但2007年掌管欧足联之后,逐渐与布拉特分歧加大,而过去18个月里围绕国际足联主席的大选,普拉蒂尼成为坚定的反布拉特力量,并在布拉特宣布将“退位”后,成为新的国际足联主席的最大热门人选。瑞士检方这次对布拉特进行调查,正巧又赶上国际足联于9月24-25日召开执委会会议的当口,而25日会议结束后原本要召开布拉特的新闻发布会,但这个发布会先是被延迟,随后又突然宣布取消。除了给普拉蒂尼支付这笔款项外,瑞士检方还认为布拉特涉嫌在2005年9月12日与时任北中美及加勒比地区足联主席沃纳签订了一项违反国际足联利益的合同。而布拉特随后在此合同的执行中也涉嫌违反了信托责任,对国际足联市场和电视版权利益造成了不利。此前,美国司法部门也对前国际足联副主席沃纳进行了调查。美国方面认为,布拉特和沃纳关系非同一般,后者作为北中美及加勒比地区的足球高官,是布拉特坚定的盟友。而美国检方怀疑,2008年时南非足协通过国际足联向沃纳账户支付的一笔1000万美元款项,其实是为了拉拢北中美及加勒比地区支持南非申办2010年世界杯。美国方面似乎想通过调查沃纳深挖国际足联是否有更多腐败。而特立尼达和多巴哥一家法院最近表示,会在12月2日判决是否会应美国要求将沃纳引渡到美国。此外,布拉特的得力助手瓦尔克17日已遭停职,也是对布拉特的一大打击。瑞士检方认为,瓦尔克涉嫌通过在黑市出售巴西世界杯门票牟取暴利,而后者坚决否认对其的指控。国际足联随后配合瑞士检方,提交了瓦尔克的电子邮件账户。另外,瑞士检方还在关注2018年和2022年世界杯的申办过程是否存在舞弊,但俄罗斯和卡塔尔方面都坚决否认在申办时有任何不当行为。美国总检察长林奇9月早些时候曾表示,她的部门对国际足联的反腐行动有进展,会提出更多的重要指控。新闻推荐世军会中国队再摘八金宁泽涛首战告捷...相关新闻:少儿足球,何为本?新车客流下滑【新华社开罗9月22日电】亚丁消息:也门政府官员22日说,总统哈迪当天下午抵达也门第二大城市亚丁市。这是哈迪流亡沙特阿拉伯近半年后首次返回也门。这名不愿透露姓名的官员告诉新华社记者,与哈迪一同返回也门的还有总统顾问和多名政府军指挥官。“我们正处在一个历史性关口,在夺回被胡塞武装组织占领的所有城市之前,也门的合法总统哈迪会一直留在亚丁市,”他说。也门总理巴哈和多名内阁部长已于16日返回亚丁市恢复政府工作。新闻推荐4名外国专家获“敦煌奖”荣誉称号【本报讯】为表彰在甘肃省经济社会建设中作出突出贡献的外国专家,省政府近日决定,授予乔治·柯克·鲍伯(美国)、谢尔·尼尔森(瑞典)、拉夫·史道柯(德国)、沃路代穆尔(乌...相关新闻:俄罗斯加强在叙利亚军事存在向叙政府军提供“重要的”培训和后勤支援

      新华社美国西雅图9月22日电 9月22日,国家主席习近平抵达美国华盛顿州最大城市西雅图,开始对美国进行国事访问。当地时间上午9时30分许,习近平乘坐的专机抵达西雅图佩因国际机场。习近平和夫人彭丽媛步出舱门。美国总统奥巴马代表、华盛顿州州长英斯利和夫人,联邦政府高级官员和西雅图市市长默里偕当地政要和各界友好人士来到舷梯前,热烈欢迎习近平夫妇到访。当地儿童向习近平夫妇献上鲜花。习近平向美国人民致以诚挚问候和良好祝愿。习近平指出,中国和美国都是伟大的国家,中国人民和美国人民都是伟大的人民。中美建交36年来,两国关系历经风雨,砥砺前行,极大造福了两国人民和世界人民。当前,中美两国利益交融更加密切,合作基础更加坚实,两国在国际和地区事务中的协调不断增多。中美构建新型大国关系,实现双方不冲突不对抗、相互尊重、合作共赢,这是两国人民和国际社会的普遍愿望,是符合时代潮流的正确选择。我这次访问美国的目的,就是要加深两国人民友谊,拓展各领域务实合作,推动中美新型大国关系建设取得更大发展。我期待着同奥巴马总统就双边关系和国际形势深入交换意见,广泛接触美国各界人士,共商进一步发展中美关系大计。王沪宁、栗战书、杨洁篪等陪同人员同机抵达。中国驻美国大使崔天凯也到机场迎接。西雅图是习近平美国之行的第一站。之后,习近平还将前往华盛顿继续访问,并赴纽约联合国总部出席联合国成立70周年系列峰会。新闻推荐裁决非法无效!我们坚决不接受不承认!国际社会普遍支持中国南海问题立场综合新华社7月12日电建立在菲律宾共和国阿基诺三世政府非法行为和诉求基础上的南海仲裁案仲裁庭12日就涉及领土主权及海洋划界等仲裁庭本无管辖权的事项作出了非法无效的所谓最终裁决。对此,中国...相关新闻:习近平出席中美省州长论坛银行布局“区”势美国号称市场经济,但决定薪酬高低的,往往还有非市场因素,如某些行业强大的工会起作用,以至于美国部分蓝领薪水高于一些白领,看似多少是社会分工的时尚展现,实则是工会在那儿坚守地盘。在美国,各行各业各种不同职务的薪水差异之大,不难想见;但倘若说开飞机的进账还输给清扫垃圾的勤杂工,恐怕没有人会相信。然而事实确实如此,让人一窥美国社会异样的国情。当2009年美国Colgan航空公司短途飞机在纽约州布法罗附近坠毁后,《华尔街日报》披露,Colgan航空公司短途飞机的副机长年薪仅1.6万美元。国会得知这个消息后表示极度震惊,查核消息来源,来自美国国家运输安全委员会;而更令人震惊的消息还有,美国地方航空公司飞行员的低收入状况已经持续了几十年,2008年至2010年的金融危机,则导致航空业财政日益困难,无可奈何之下,压低飞行员的薪水成了一时“行规”。即使是相对大型的航空公司,其雇用的飞行员新人的起薪也低得令人咂舌。飞行员信息资源网站发布的一项薪资调查显示,西南航空的飞行员第一年最低工资为49572美元;收入较低的USAirways的飞行员第一年才挣21600美元,而他们每月需飞行72小时,还有比这多得多的时间要花在飞行准备、值夜班和待命上。看看与资方谈判要求增加薪水的旧金山湾区捷运(地铁)系统,其部分职务最高薪酬(年薪)是多少(括弧所列为包括加班费的实得总收入):车厢清洁工:51923.91美元(69077.11);数钞员:53538.42美元(79395.88);文员:57114.36美元(59254.22);列车驾驶员:61775.91美元(136329.85);站长62609.68美元(108178.68)。至于捷运总经理的年薪,则超出33万美元。资料源于捷运公司员工薪酬库。真是“不比不知道,一比吓一跳”,捷运清洁工的薪水都比那些航空公司的许多飞行员高出一大截。事实上,早先“硅谷之都”圣荷西市招聘垃圾清理工,开出的薪酬标准也超过6万美元,这比许多“白领”的收入要优渥得多,也印证职业没有高低贵贱之分,只有薪酬的差异。也许,由于旧金山湾区的生活指数偏高,这样高于全国同类薪水一倍甚或两倍以上的蓝领薪酬,算是异数;但全美航空业飞行员起薪普遍偏低,还是让人诧异摇头。其实,旧金山湾区捷运的蓝领收入,比之硅谷地区的许多中小学教师薪酬,也还高出一截。近些年,硅谷的教育领域不时爆出教师罢工要求加薪的消息,他们平均4万余美元的年薪实在不敷日常开支,更不必说想用积蓄买房了。鉴于教师外流增多现象,圣荷西市当局近年推动的“可负担住房”计划,就规定须划出一部分给教师“分享”。但据悉,大多数教师凭自己这点薪水要分一杯羹都难,负担这样的“可负担”房屋也捉襟见肘。与此同时,也有人质疑消防员、警察等职业的薪水普遍高于当地平均薪水标准,且退休后的待遇保障终老受益匪浅,让行外人艳羡不已。譬如旧金山湾区北端小城瓦列霍(Vallejo)去年申请破产,就是因为消防员、警察的薪水开支几乎吞光了财政预算。据称这个不起眼的偏僻小城的消防员、警察收入比旧金山等大都市或富人区的同行都高。也有人辩护说,他们拿生命保一方平安,退休保障优渥些也理所应当了。再说Colgan航空公司短途飞机失事,也引发了旅客对短途区域性航班安全隐忧的质疑。调查这场空难的原因,发现了驾驶员疲劳、缺乏经验及培训不充分等一系列问题。由于机组人员薪酬都很低,他们在出事当天一早赶到新泽西州的纽瓦克机场,驾驶员则从佛罗里达飞来,可能只在空勤人员休息室中小憩,因为他没钱负担酒店费用。自然,“菜鸟”飞行员更需要获得并积累的是经验,他们为了在未来的职业生涯中赚到大钱而自甘“挨宰”。他们以当下的低薪经年累月积聚驾驶喷气机的时间,指望逐步升到报酬较高的机长等职位,最终能在大航空公司谋职。以往驾驶宽体式国际航班的机长每月只需飞行几个航次,一年就能赚下30多万美元。不过正如业内的报告所称:“经济压力扼杀了这只下金蛋的鹅。”经济衰退、业内竞争等等因素,导致如今也算高薪的机长们,收入也难追早年的水准了。目前大型航空公司的起薪为36283美元,约为许多地方航空公司飞行员起薪的两倍。那些接受减薪而从地方航空公司中跳槽到大型航空公司的机长,对平均最低工资的预期为165278美元。但大公司裁员比新雇员工更多,意味着小公司机长想跳槽也不容易。国会就此展开调查那些操作30~90人小型飞机的区域性航空公司的安全性。假如低薪飞行员现象的泛滥,换来的是飞行安全的隐患,那真是世人的噩梦!美国区域性航空公司的飞行业务占了国内航班的一半以上,2007年共有1.6亿人次搭乘区域性航班。事实上,它们是美国密集的“空中巴士”交通的典型服务代表,其飞行员薪酬偏低疲劳过度与飞行安全之间的内在联系,正成为世人关注的话题。这类“空中巴士”的飞行员群体,比陆地的大巴士、货车驾驶员的平均4万元左右的起薪,也还显得囊中羞涩。或者说,市场决定一切,陆上、空中都是驾驶员,所在“部落”对雇员的召唤力、付薪水准自成体系,外界也便只有干瞪眼的份儿。美国号称市场经济,但决定薪酬高低的,往往还有非市场因素,如某些行业强大的工会起作用,以至于美国部分蓝领薪水高于一些白领,看似多少是社会分工的时尚展现,实则是工会在那儿坚守地盘。譬如如今渐已沦落的底特律汽车制造业的那些汽车组装工,他们以往的薪水和福利就不是四五万元年薪的小白领可比肩的。归根结底,倘若报酬的高低,最终会以安全、健康、生命为代价指标,那也不免太离谱,甚至太吓人。(摘自阙维杭著《这些年你没看见的美国》,黑龙江教育出版社)新闻推荐俄军机在叙遭击落机上5人全部遇难俄罗斯国防部新闻局1日证实,俄军一架米-8型军用运输直升机在叙利亚伊德利卜省被击落,机上5人全部遇难。俄国防部新闻局说,俄空天部队一架米-8型军...相关新闻:没有金属铜,就没有金字塔。

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